Waarom aandacht voor de Fiat 500?

22 jan 2008, 11:23


Zowel milieuoverwegingen als dure brandstofprijzen schoppen de automobilist een geweten. Daarom de grote belangstelling voor hybride oplossingen. Maar ook voor de combinatie klein, zuinig en comfortabel.

Bijvoorbeeld de superzuinige Smart Fortwo MHD en ook de Fiat 500. Dit legendarische autootje is weer helemaal terug van weggeweest. Het is haast niet te geloven als je naar het hedendaagse wagenpark kijkt dat zulk een klein ding ook maar een schijn van kans heeft.  En dan bedoel ik zowel economisch als fysiek. Op het eerste zicht zou je denken : in vergelijking met SUV's van Duitse makelij, Hummer en andere pseudo 4*4 voertuigen, is de Fiat 500 te klein, niet trendy en kwetsbaar?

Toch werd hij verkozen tot auto van het jaar 2008 op het Autosalon van Brussel 2008. Dit autootje is een mix van nostalgie en spitstechnologie, veiligheid (5 sterren EuroNCAP)  in een milieuvriendelijk jasje.

De Fiat 500 bracht in het arme naoorlogse Itali?? hoop op een nieuwe toekomst en zo put de nieuwe 500 zijn aantrekkingskracht weer uit de nood aan verandering. Dit soort kleine wagens kunnen de mobiliteit van de bezitter garanderen terwijl hij of zij zich mogen beroepen op het laagst mogelijke gebruik. Met andere woorden de Fiat 500 is een klein Comfortabel stadswagentje maar vooral ????n met een sexy geschiedenis!!! Che bella machina! (bron autozone;be)


Autosalon van Brussel trekt een groene kaart.

18 jan 2008, 14:57

De drie belangrijkste drijfveren voor de interesse van bedrijven voor een groenere wagen:

Marketing technisch het imago van het bedrijf, "groen is in". Nooit eerder ging er zoveel aandacht naar ecologie als in 2007. De opwarming is een feit, de ramp-scenario's elke dag in de media. Wie doet er mee? En wie niet mee doet is 'OUT'.? ?Is het niet nu, dan zeker binnen de komende 5 jaar.

De hoge brandstofprijzen, huurcontracten met leasing-maatschappijen worden herzien wanneer de brandstofconsumptie hierin vervat zat, de budgetten voor transport moeten haast maandelijks opgetrokken worden.

Europese maatregel voor het beperken van CO2 uitstoot tot 125 gram per kilometer in 2015.

Het antwoord per paleis:


Ford in Paleis 2


Ford heeft zich er toe verbonden de CO2-uitstoot te beperken

De nieuwe Focus is niet alleen een sleutelmodel in de verkoop van Ford, hij speelt ook een essenti??le rol in de "groene" strategie van de toekomst (een betaalbaar ecologisch concept dat de traditionele waarden en kwaliteiten van Ford in het vaandel draagt). De Focus is de eerste wagen die in de Econetic-versie zal worden verkocht. Dat voorbeeld zal snel gevolgd worden door de Mondeo en de vervanger van de Fiesta.

Het "Econetic"-recept maakt de bestaande modellen en motoren aanzienlijk effici??nter (op het vlak van verbruik) dankzij een aantal a??rodynamische ingrepen, banden met lage rolweerstand en speciale motorolie met lage wrijving. Door al deze ingrepen wordt ook de CO2-uitstoot teruggedrongen. Voor de 1.6 TDCi vermindert de emissie tot 114 of 115 g/km (afhankelijk van de versie), de Mondeo 1.8 TDCi Econetic zal minder dan 140 g CO2/km uitstoten, en het doel voor de opvolger van de Fiesta is om onder de 100 g/km te duiken.

Het tweede gamma ecologische wagens dat op praktisch vlak niet de minste toegeving vraagt van de gebruiker, is dat van de Flexifuel-modellen. Dit gamma, tot vandaag beperkt tot de Focus en de C-MAX, zal vanaf het Autosalon van Brussel uitgebreid worden met de drie Belgische familiewagens van Ford: de Mondeo, de S-MAX en de Galaxy. Al deze wagens zullen met om het even welke loodvrije benzinemix en bio-ethanol E85 kunnen rijden. Ford betreurt dat in Belgi???? nog altijd elke wettelijke structuur ontbreekt om de bio-ethanol op grote schaal te verdelen. Maar ondanks deze logistieke handicap wil Ford Belgi?? ook zijn rally-wagens op die milieuvriendelijke brandstof overschakelen, in het kader van de Ford Fiesta Sporting Trophy. (bron green-business.be)

Volgende post : de Fiat 500 in salon 4


Amerikaanse Consument beoordeelt Groene-advertenties op "Greenwashing Index"

25 jan 2008, 15:21

Het Texaanse Marketing bureau Enviromedia Marketing lanceerde begin dit jaar een nieuwe site, de "Greenwashing Index".? Op deze site kunnen consumenten advertenties aanbrengen en beoordelen op hun "Groen" factor.? ?Bedoeling is om producten te beoordelen op hun ecologische kwaliteiten en de producenten op hun eerlijkheid.? Groene marketing is "in" en nogal wat producten worden in een? "groen jasje" gestoken om aan de toenemende vraag naar ecologisch verantwoorde producten te beantwoorden.

Het project is nog jong maar de tendens is duidelijk.? Mondige consumenten willen niet om de tuin geleid worden.? Hoe gaat u daar als bedrijfsleider mee om ? Twee mogelijkheden :


1. U gaat ervan uit dat het hier in Europa niet zo'n vaart zal lopen
met de inspraak van de consument.? Traditionele éénrichtingsreclame zal
het prima blijven doen.? Netwerking en dialoog met de verbruikers zijn
een mode-verschijnsel en dus heeft het weinig zin hier in te
investeren.?


2.? U bent zich ten volle bewust van de veranderende tendensen en doet
met uw bedrijf al het mogelijke om, stap voor stap, over te schakelen
naar een ecologische productie.? Het spreekt vanzelf dat men het hele
proces niet in één-twee-drie kan ombuigen.? Voor een aantal dingen
bestaan nog geen haalbare alternatieven en er zijn een heleboel
technische en financiële aspecten waarmee rekening gehouden dient te
worden.? U investeert in open twee-richtings communicatie.? Elke stap
die uw bedrijf zet gaat in de richting van verantwoord en mindful
ondernemen.? "Groen" is een strategie, geen gemakkelijk verkoopargument
!


Bij mogelijkheid één
wil ik toch de bedenking plaatsen dat een heleboel
"trends" uit de VS niet "overwaaien" maar een daadwerkelijke en
blijvende invloed op onze Europese samenleving hebben.? O.a. de groei van
Virtuele Netwerken in Europa is enorm en de tendens stijgend.? Muziek-,
film- en entertainment industrie worden nagenoeg volledig door
Amerikaanse producten gedomineerd.? ?En ga zo maar door.

Naarmate de polemieken over de klimaatsverandering verstommen en
wetenschappers het erover eens zijn dat de opwarming van de aarde
ernstige gevolgen zal habben zullen meer en meer mensen verwachten dat
er actie ondernomen wordt.? En van Wie verwachten ze die actie ?? Van
goedbedoelende idealisten die al 40 jaar met het vermanende vingertje
staan te zwaaien ?? Van de Groene of andere politieke partijen die voor
zover ik weet er nog niet in geslaagd zijn, ondanks de vele
klimaat-conferenties, de uitstoot van Co2 te doen verminderen ?? Neen,
de mensen in de straat verwachten van hun vertrouwde merken dat ze "groener" worden.
In onzekere tijden kan men niet van de consument verwachten dat hij met
allerhande nieuwe producten gaat experimenteren.? Het leven is zo al
moeilijk genoeg.?


U kan argumenteren dat het misschien NIET mis zal gaan.? Dan blijft
alles nog heel lang bij het oude.? In dat geval zouden investeringen in
ecologische innovatie niet renderen.? Dat zou jammer zijn,? ja toch!

Maar stel dat het TOCH mis zou gaan ... dat zelfs de meest
optimistische voorspellingen uit zouden komen ?? Dan hebben we niet
enkel een economische maar ook een maatschappelijke crisis en dan gaat
men (en dat hebben we in de geschiedenis al wel vaker gezien) op zoek
naar een zondebok.? Iemand die men de schuld kan geven voor het
ongeluk.? En wie denkt u dat dan zou zijn ?? Juist, al diegenen die
ervan uitgingen dat het NIET mis zou gaan.


Mogelijkheid twee


Indien de klimatologische en sociale veranderingen NIET plaatsgrijpen
heeft u dan voor niets in innovatie geïnvesteerd ?? Zouden de
inspanningen die u leverde op het vlak van welzijn en milieu dan
nutteloos blijken ?? Ik kan me nauwelijks voorstellen dat uw personeel,
uw cliënten en uzelf niet gebaat zouden zijn met een strategie van open
communicatie en respect voor mens en milieu.


Wanneer noch de politiek, noch de sociale en ecologische activisten
erin geslaagd zijn om onze wereld beter te maken dan blijft er toch
maar één groep van mensen, die over de mogelijkheden beschikken om dit
wel te doen.? Mensen met een vrije geest, moedige mensen, durvers en
vernieuwers, mensen die van aanpakken weten, mensen met knowhow en
grenzeloze inzet ... juist, ondernemers !

Misschien klinkt het een beetje pathetisch maar ik ben er zeker van dat
het waar is.? ?Ik ben er rotsvast van overtuigd dat als iemand deze
wereld kan redden, dan zijn het de ondernemers.

Gelukkig ben ik niet de enige die er zo over denkt. Klik hier als u het artikel van Steve Miller naar aanleiding van de Greenwashing index wil lezen.


Waarom aandacht voor de Fiat 500?

22 jan 2008, 11:23


Zowel milieuoverwegingen als dure brandstofprijzen schoppen de automobilist een geweten. Daarom de grote belangstelling voor hybride oplossingen. Maar ook voor de combinatie klein, zuinig en comfortabel.

Bijvoorbeeld de superzuinige Smart Fortwo MHD en ook de Fiat 500. Dit legendarische autootje is weer helemaal terug van weggeweest. Het is haast niet te geloven als je naar het hedendaagse wagenpark kijkt dat zulk een klein ding ook maar een schijn van kans heeft.  En dan bedoel ik zowel economisch als fysiek. Op het eerste zicht zou je denken : in vergelijking met SUV's van Duitse makelij, Hummer en andere pseudo 4*4 voertuigen, is de Fiat 500 te klein, niet trendy en kwetsbaar?

Toch werd hij verkozen tot auto van het jaar 2008 op het Autosalon van Brussel 2008. Dit autootje is een mix van nostalgie en spitstechnologie, veiligheid (5 sterren EuroNCAP)  in een milieuvriendelijk jasje.

De Fiat 500 bracht in het arme naoorlogse Italië hoop op een nieuwe toekomst en zo put de nieuwe 500 zijn aantrekkingskracht weer uit de nood aan verandering. Dit soort kleine wagens kunnen de mobiliteit van de bezitter garanderen terwijl hij of zij zich mogen beroepen op het laagst mogelijke gebruik. Met andere woorden de Fiat 500 is een klein Comfortabel stadswagentje maar vooral één met een sexy geschiedenis!!! Che bella machina! (bron autozone;be)


Autosalon van Brussel trekt een groene kaart.

18 jan 2008, 14:57

De drie belangrijkste drijfveren voor de interesse van bedrijven voor een groenere wagen:

Marketing technisch het imago van het bedrijf, "groen is in". Nooit eerder ging er zoveel aandacht naar ecologie als in 2007. De opwarming is een feit, de ramp-scenario's elke dag in de media. Wie doet er mee? En wie niet mee doet is 'OUT'.? ?Is het niet nu, dan zeker binnen de komende 5 jaar.

De hoge brandstofprijzen, huurcontracten met leasing-maatschappijen worden herzien wanneer de brandstofconsumptie hierin vervat zat, de budgetten voor transport moeten haast maandelijks opgetrokken worden.

Europese maatregel voor het beperken van CO2 uitstoot tot 125 gram per kilometer in 2015.

Het antwoord per paleis:


Ford in Paleis 2


Ford heeft zich er toe verbonden de CO2-uitstoot te beperken

De nieuwe Focus is niet alleen een sleutelmodel in de verkoop van Ford, hij speelt ook een essentiële rol in de "groene" strategie van de toekomst (een betaalbaar ecologisch concept dat de traditionele waarden en kwaliteiten van Ford in het vaandel draagt). De Focus is de eerste wagen die in de Econetic-versie zal worden verkocht. Dat voorbeeld zal snel gevolgd worden door de Mondeo en de vervanger van de Fiesta.

Het "Econetic"-recept maakt de bestaande modellen en motoren aanzienlijk efficiënter (op het vlak van verbruik) dankzij een aantal aërodynamische ingrepen, banden met lage rolweerstand en speciale motorolie met lage wrijving. Door al deze ingrepen wordt ook de CO2-uitstoot teruggedrongen. Voor de 1.6 TDCi vermindert de emissie tot 114 of 115 g/km (afhankelijk van de versie), de Mondeo 1.8 TDCi Econetic zal minder dan 140 g CO2/km uitstoten, en het doel voor de opvolger van de Fiesta is om onder de 100 g/km te duiken.

Het tweede gamma ecologische wagens dat op praktisch vlak niet de minste toegeving vraagt van de gebruiker, is dat van de Flexifuel-modellen. Dit gamma, tot vandaag beperkt tot de Focus en de C-MAX, zal vanaf het Autosalon van Brussel uitgebreid worden met de drie Belgische familiewagens van Ford: de Mondeo, de S-MAX en de Galaxy. Al deze wagens zullen met om het even welke loodvrije benzinemix en bio-ethanol E85 kunnen rijden. Ford betreurt dat in België« nog altijd elke wettelijke structuur ontbreekt om de bio-ethanol op grote schaal te verdelen. Maar ondanks deze logistieke handicap wil Ford België ook zijn rally-wagens op die milieuvriendelijke brandstof overschakelen, in het kader van de Ford Fiesta Sporting Trophy. (bron green-business.be)

Volgende post : de Fiat 500 in salon 4


Klimaatsverandering een Doem-scenario ?

17 jan 2008, 17:10

Stel dat de klimaatsverandering meer is dan een doem-scenario. Dan zijn er vier manieren om te reageren :
1. Men ontkent en blijft ontkennen zelfs als het water tot aan de lippen staat.
2. De politiek verzint een maatregeltje hier en daar, huppelt onrealistische groene ideetjes achterna en we kijken de andere kant uit tot we verhongeren, weggeblazen worden, een oorlog uitbreekt, verdrinken of alles tezamen.
3. Kapitaalkrachtige mensen zoeken een plaats die ze kunnen verdedigen tegen plunderingen die zullen voortvloeien uit migraties van volkeren die vluchten voor droogte of wiens land overspoeld is. Deze kapitaalkrachtige mensen kunnen zich laten beschermen door bedrijven als : "Halliburtons, Bechtels, and Blackwaters" Maar bent u rijk genoeg om u hierbij aan te sluiten?
4. Lijkt me de meest democratische oplossing : we bereiden ons voor op onvoorspelbaar weer, versterken de democratische waarden en richten onze aandacht op het herwaarderen van een werkelijk algemeen belang boven eigen belang.

In de komende jaren zullen de berichten over en de ervaringen met de klimaatsverandering alleen maar exponentieel toenemen. Als ik, ouder van een jonge tiener, geen toekomstbeeld meer heb kan dit alleen maar leiden tot vertwijfeling en wanhoop. Twee weinig constructieve gevoelens, die zullen leiden naar een nog grotere drang dan de consumptiedrang nl. overlevingsdrang. Hier geldt maar ????n regel : survival of the fittest.
Ook onze arbeid zal plotseling waardeloos blijken, al wat we hebben opgebouwd wordt weggespoeld. Waar moeten we dan onze motivatie halen om verder te gaan? Ik vermoed dat het ontkennen van de gevolgen van de klimaatsverandering zal leiden tot apathie en barbarij.
Een leven akeliger en eenzamer dan wat Francis Lawrence in "I am legend" schetst.

Is er dan geen hoop op redding? Natuurlijk wel maar die komt in de loop van deze week.


Ecologie + Links = Armoede of Waarom Ecologische Vooruitgang en Links niet samengaan

15 jan 2008, 18:11

Vooruitgang is verandering en verandering is alleen mogelijk als er openheid is.
Angst werkt verlammend, angst maakt klein, dwingt tot stagnatie. De meest voorkomende reactie op een aanval is het aanbrengen van bescherming, het ingraven.

Wanneer we ervan uitgaan dat we meer respect voor de aarde moeten hebben, al was het alleen maar om het redden van ons eigen hachje of dat van onze kinderen, moet er duidelijk verandering komen.
Zolang ecologie een zaak van links en alternatief blijft kan men de ecologisten vergelijken met een klein armoedig guerrilla legertje. Wie wil daar nu bij horen? Jan modaal bedankt voor de irriterende wollen sokken en de lange baard. Jan heeft een hekel aan beperkingen en is bang voor groen fundamentalisme van mensen als bijvoorbeeld Jaap Kruithof.

Groen is niet meer dan een zielige speldenprik voor zij die niet willen horen van milieuvervuiling. Aan de linkerkant slaat men in het water en rechts graaft zich in. Deze patstelling duurt nu al meer dan 30 jaar, omdat er geen uitweg is. Links huppelt ergerlijk in het rond en rechts negeert.

Een Oud gezegde : "Wie mooi wil zijn moet niet lelijk kijken"??? ?? Als we die lijn doortrekken, waar kan een strategie van schuld en verantwoordelijkheid bij een ander leggen tot verandering leiden?
Wie deze wereld een mooiere en meer leefbare plek wil maken moet mooie idee??n hebben. En daar heb je 3 dingen voor nodig : inspiratie, mensen en de lust om te leren.? Of zoals Alvin Toffler zei : "The illiterate of the 21st century will not be those who can not read or write, but those who cannot learn, unlearn and relearn."?? Of Marcus Aurelius : "Als iets moeilijk voor jou is, denk dan niet dat het voor iedereen onmogelijk is."??

Natuurlijk is het mogelijk, maar het gaat niet om het aanduiden van de schuldige of om de strijd? maar wel over het beleven van de reis naar een betere wereld.




src="http://pagead2.googlesyndication.com/pagead/show_ads.js">

Klimaatsverandering een Doem-scenario ?

17 jan 2008, 17:10

Stel dat de klimaatsverandering meer is dan een doem-scenario. Dan zijn er vier manieren om te reageren :
1. Men ontkent en blijft ontkennen zelfs als het water tot aan de lippen staat.
2. De politiek verzint een maatregeltje hier en daar, huppelt onrealistische groene ideetjes achterna en we kijken de andere kant uit tot we verhongeren, weggeblazen worden, een oorlog uitbreekt, verdrinken of alles tezamen.
3. Kapitaalkrachtige mensen zoeken een plaats die ze kunnen verdedigen tegen plunderingen die zullen voortvloeien uit migraties van volkeren die vluchten voor droogte of wiens land overspoeld is. Deze kapitaalkrachtige mensen kunnen zich laten beschermen door bedrijven als : "Halliburtons, Bechtels, and Blackwaters" Maar bent u rijk genoeg om u hierbij aan te sluiten?
4. Lijkt me de meest democratische oplossing : we bereiden ons voor op onvoorspelbaar weer, versterken de democratische waarden en richten onze aandacht op het herwaarderen van een werkelijk algemeen belang boven eigen belang.

In de komende jaren zullen de berichten over en de ervaringen met de klimaatsverandering alleen maar exponentieel toenemen. Als ik, ouder van een jonge tiener, geen toekomstbeeld meer heb kan dit alleen maar leiden tot vertwijfeling en wanhoop. Twee weinig constructieve gevoelens, die zullen leiden naar een nog grotere drang dan de consumptiedrang nl. overlevingsdrang. Hier geldt maar één regel : survival of the fittest.
Ook onze arbeid zal plotseling waardeloos blijken, al wat we hebben opgebouwd wordt weggespoeld. Waar moeten we dan onze motivatie halen om verder te gaan? Ik vermoed dat het ontkennen van de gevolgen van de klimaatsverandering zal leiden tot apathie en barbarij.
Een leven akeliger en eenzamer dan wat Francis Lawrence in "I am legend" schetst.

Is er dan geen hoop op redding? Natuurlijk wel maar die komt in de loop van deze week.


Ecologie + Links = Armoede of Waarom Ecologische Vooruitgang en Links niet samengaan

15 jan 2008, 18:11

Vooruitgang is verandering en verandering is alleen mogelijk als er openheid is.
Angst werkt verlammend, angst maakt klein, dwingt tot stagnatie. De meest voorkomende reactie op een aanval is het aanbrengen van bescherming, het ingraven.

Wanneer we ervan uitgaan dat we meer respect voor de aarde moeten hebben, al was het alleen maar om het redden van ons eigen hachje of dat van onze kinderen, moet er duidelijk verandering komen.
Zolang ecologie een zaak van links en alternatief blijft kan men de ecologisten vergelijken met een klein armoedig guerrilla legertje. Wie wil daar nu bij horen? Jan modaal bedankt voor de irriterende wollen sokken en de lange baard. Jan heeft een hekel aan beperkingen en is bang voor groen fundamentalisme van mensen als bijvoorbeeld Jaap Kruithof.

Groen is niet meer dan een zielige speldenprik voor zij die niet willen horen van milieuvervuiling. Aan de linkerkant slaat men in het water en rechts graaft zich in. Deze patstelling duurt nu al meer dan 30 jaar, omdat er geen uitweg is. Links huppelt ergerlijk in het rond en rechts negeert.

Een Oud gezegde : "Wie mooi wil zijn moet niet lelijk kijken"? Als we die lijn doortrekken, waar kan een strategie van schuld en verantwoordelijkheid bij een ander leggen tot verandering leiden?
Wie deze wereld een mooiere en meer leefbare plek wil maken moet mooie ideeën hebben. En daar heb je 3 dingen voor nodig : inspiratie, mensen en de lust om te leren. Of zoals Alvin Toffler zei : "The illiterate of the 21st century will not be those who can not read or write, but those who cannot learn, unlearn and relearn."? Of Marcus Aurelius : "Als iets moeilijk voor jou is, denk dan niet dat het voor iedereen onmogelijk is."?

Natuurlijk is het mogelijk, maar het gaat niet om het aanduiden van de schuldige of om de strijd maar wel over het beleven van de reis naar een betere wereld.


Prius hacking & de Mileage Maniacs

14 jan 2008, 17:36

Wat roept het woord 'hacking" bij u op? Tot zover las ik in de media : online piraten die bankrekeningen plunderen, een derde wereldoorlog zouden kunnen uitlokken door in het Pentagon in te breken en de Russen virtueel aan te vallen.? Met andere woorden hackers worden altijd in een slecht daglicht gesteld.? Deze morgen hoorde ik op CNN : Prius gehackt om hem zuiniger/groener te maken, a story about the Japanees "Mileage Maniacs"


Als op google 'hacking+prius'? intypt krijg je in minder dan 0,20 seconden 111.000 resultaten. Het is verbazingwekkend hoeveel mensen met zulke dingen bezig zijn. In Japan worden er nu regelmatig 'gehackte Prius races' gehouden. Hier wordt niet om ter snelst maar om ter zuinigst gereden. (foto : http://www.treehugger.com)


De vraag naar zuinigere wagens bestaat, waar blijft het aanbod?




src="http://pagead2.googlesyndication.com/pagead/show_ads.js">