De drie belangrijkste drijfveren voor de interesse van bedrijven voor een groenere wagen:
Marketing technisch het imago van het bedrijf, "groen is in". Nooit eerder ging er zoveel aandacht naar ecologie als in 2007. De opwarming is een feit, de ramp-scenario's elke dag in de media. Wie doet er mee? En wie niet mee doet is 'OUT'.? ?Is het niet nu, dan zeker binnen de komende 5 jaar.
De hoge brandstofprijzen, huurcontracten met leasing-maatschappijen worden herzien wanneer de brandstofconsumptie hierin vervat zat, de budgetten voor transport moeten haast maandelijks opgetrokken worden.
Europese maatregel voor het beperken van CO2 uitstoot tot 125 gram per kilometer in 2015.
Het antwoord per paleis:

Ford in Paleis 2
Ford heeft zich er toe verbonden de CO2-uitstoot te beperken
De nieuwe Focus is niet alleen een sleutelmodel in de verkoop van Ford, hij speelt ook een essenti??le rol in de "groene" strategie van de toekomst (een betaalbaar ecologisch concept dat de traditionele waarden en kwaliteiten van Ford in het vaandel draagt). De Focus is de eerste wagen die in de Econetic-versie zal worden verkocht. Dat voorbeeld zal snel gevolgd worden door de Mondeo en de vervanger van de Fiesta.
Het "Econetic"-recept maakt de bestaande modellen en motoren aanzienlijk effici??nter (op het vlak van verbruik) dankzij een aantal a??rodynamische ingrepen, banden met lage rolweerstand en speciale motorolie met lage wrijving. Door al deze ingrepen wordt ook de CO2-uitstoot teruggedrongen. Voor de 1.6 TDCi vermindert de emissie tot 114 of 115 g/km (afhankelijk van de versie), de Mondeo 1.8 TDCi Econetic zal minder dan 140 g CO2/km uitstoten, en het doel voor de opvolger van de Fiesta is om onder de 100 g/km te duiken.
Het tweede gamma ecologische wagens dat op praktisch vlak niet de minste toegeving vraagt van de gebruiker, is dat van de Flexifuel-modellen. Dit gamma, tot vandaag beperkt tot de Focus en de C-MAX, zal vanaf het Autosalon van Brussel uitgebreid worden met de drie Belgische familiewagens van Ford: de Mondeo, de S-MAX en de Galaxy. Al deze wagens zullen met om het even welke loodvrije benzinemix en bio-ethanol E85 kunnen rijden. Ford betreurt dat in Belgi???? nog altijd elke wettelijke structuur ontbreekt om de bio-ethanol op grote schaal te verdelen. Maar ondanks deze logistieke handicap wil Ford Belgi?? ook zijn rally-wagens op die milieuvriendelijke brandstof overschakelen, in het kader van de Ford Fiesta Sporting Trophy. (bron green-business.be)
Volgende post : de Fiat 500 in salon 4
Stuur door
Dit is niet OK